规划部署

重点建设产地冷藏保鲜设施、预冷设施、冷链集配中心及产后处理能力，优化产地冷链物流网络

市场增长

2024年冷链物流市场表现强劲，新能源冷藏车销量达21368辆，行业绿色化、智能化趋势明显

未来展望

行业将从“规模扩张”转向“质量效益”，头部企业通过并购整合推动网络下沉，地方政府通过“冷链园区+产业带”模式助力企业发展

记者从近日举行的农业农村部新闻发布会上获悉，我国正在研究制定“十五五”全国农产品产地市场体系发展规划，重点就产地冷藏保鲜设施、预冷设施、产地冷链集配中心以及产后处理能力建设作出部署。

产地是生鲜农产品从田头到餐桌的“最先一公里”。近日发布的《促进农产品消费实施方案》明确，提升城乡消费设施水平，在产地，重点支持完善农产品市场、冷链集配中心等现代流通网络，完善县乡村物流配送体系。

农业农村部市场与信息化司司长雷刘功表示，“十四五”期间，农业农村部持续推进产地冷链物流网络建设，支持家庭农场等建设产地冷藏保鲜设施，新增库容超过9800万立方米，比“十三五”末翻了一番；打造链接城乡农产品流通的关键枢纽；建设培育一批具有仓储保鲜、初加工等能力的产地冷链集配中心。

雷刘功表示，下一步，将持续优化产地冷链物流设施网络，强化全链条协同融合。正在研究制定“十五五”全国农产品产地市场体系发展规划，重点就产地冷藏保鲜设施、预冷设施、产地冷链集配中心以及产后处理能力建设作出部署，持续优化以产地冷藏保鲜设施为基础支撑、产地冷链集配中心为综合服务平台、区域性骨干冷链物流为关键枢纽的产地冷链物流网络。

业内人士表示，产地冷链物流设施网络加快建设，将为冷藏保鲜设施、冷链运输车等仓储、物流、加工等产业链各环节带来利好。

中国物流与采购联合会数据显示，今年一季度，冷链物流总额为2.21万亿元，同比增长4%。一季度，冷库项目资金投入87.46亿元，同比增长9.42%，新能源冷藏车销量同比增长超过70%。

有研究指出，冷链物流市场前景广阔，也面临区域发展失衡（东部冷库容量占全国比重高，西部较低）、部分环节“断链”、能耗成本高等挑战。未来预计头部企业通过并购整合，推动网络覆盖下沉；中小服务商依托专业化服务切入细分赛道；地方政府通过“冷链园区+产业带”模式，降低企业落地成本。行业将从“规模扩张”转向“质量效益”，具备全链路服务能力的企业将占据主导地位。

据新华社