记者 王力

昨天，上海迎来一条新的国际“直飞”定期航线——由印尼翎亚航空开通的“上海浦东—印尼美娜多”航线，计划每周一、三、五、日各运营一班。这是目前两地之间唯一的“直飞航班”。

与此同时，国产支线飞机C909也迎来新里程碑——这条新航线由C909飞机执飞，采用了技术经停菲律宾克拉克机场、乘客无须下机、中间停留30分钟仅做燃料补给的运营模式，飞行航程超3300公里，比去年10月29日，翎亚航空开通的全程2700公里的“广州—美娜多”航线还要长。

当天下午，8B101首航航班便从印尼美娜多（万鸦老）萨姆·拉图兰吉国际机场出发，于当天晚间抵达上海浦东国际机场，单边飞行时间约6小时。上海浦东出发的8B102航班于8日凌晨起飞，并于8日早上抵达美娜多。

翎亚航空是C909的海外首发客户，公司相关负责人表示，新航线的开通将进一步验证C909飞机在国际航线运营中的经济性、适应性和可靠性，同时延伸了C909飞机的航程服务范围，说明C909飞机可以在公司国际航线网络的构建中发挥更大的作用。

在翎亚航空的示范下，更多C909飞机的海外订单落地：今年3月30日，中国商飞向老挝航空公司交付了首架C909飞机，这是中国商用飞机首次进入老挝市场；今年4月19日，由成都航空租给越捷航空的两架C909飞机也正式开通河内—昆岛—胡志明航线，标志着中国商用飞机在越南开启商业运营。