需求内容：

（ 1）钢结构的设计与强度计算：建立立体车库的有限元模 型，分析得出立体车库应力、应变云图，得出车板、边梁、立柱 与纵梁钢材的最小安全厚度，实现立体车库的轻量化设计。

（ 2）动力系统的研发与计算：存取方式设计上改变了传统 的单向存取车方式，采用 2 台升降机双提升装置，2 台升降机位 于停车位两侧，可通过 PLC 控制系统优化存取车过程，减少等待 时间，提高存取车效率。传统设计中搬运台车和升降机连在一起， 搬运台车工作时升降机需原地等待，效率低；本设计中升降机与 搬运台车分离，车库中每层均设置搬运台车，搬运台车采用自驱 动装置，可以实现车库中多台独立搬运台车同时工作，与双提升 装置配合，可更有效提高存取车效率。

（ 3）智能控制系统的研发设计：停车设备运行应当有一系 列连锁机构，首要连锁是车辆在库内停放位置检测机构与停车设 备运行连锁。车辆没有准确地停放在规定的区域内时，停车设备 不能运行。门或出入口光电开关与停车设备运行连锁。门或出入 口有人、车或异物时，停车设备不能运行。当搬运器运行遇有其它障碍物时，为避免发生事故，应当锁定停车设备，使之不能运 行。

揭榜方要求：

有丰富的起重、物流行业相关装备知识积累及应用经验；有 机构设计及模拟的能力，有经过认定的省级实验室最佳；有深厚 的机械自动化专业背景。

联系人： 张秀芬/18264465529